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新闻
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东风雪铁龙举办新年首场凡尔赛大会，用户共创成重点
虽然许多车企都在做用户共创，但是能够与用户玩到一起并洞察用户需求的却寥寥无几，而东风雪铁龙成为那个少数派之一。对于东风雪铁龙而言，与用户共创并不是一个停留在表面的口号，而是用脚踏实地的行动去践行。[全文]
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上汽集团公布2021年成绩单，自主、新能源和“高科技”转型引关注
在过去一年中，上汽集团在自主品牌、新能源、海外市场等智能新赛道上发力，全年实现总销量546.4万辆。[全文]
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12月乘用车：自主追平主流合资，新能源突破50万辆
1月11日，乘联会发布的2021年12月国内乘用车销量数据显示，得益于产能回升，车企12月批发销量增长实现由负转正。不过，终端零售销量仍然呈现下滑，但是跌幅已经收窄至个位数。[全文]
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东风汽车2021年累计销量近280万辆，弃多求精迫在眉睫
对东风汽车集团而言，在过去的2021年，作为销售主力的日系与一向薄弱的自主板块发生了此消彼长的份额变化。[全文]
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国内不配拥有膝部安全气囊？特斯拉被质疑区别对待中国消费者
日前，有车主在社交媒体发布信息称，其在拆卸汽车内饰时，发现特斯拉中国制造的Model 3没有配备膝部气囊。而在此前，该车主通过一些评测视频发现，海外生产销售的Model 3均配备了膝部气囊。[全文]
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宝马新车车身能自动变色，网友：不能上路的技术啥也不是
凭借“电子墨水”可变车身颜色一项技术，宝马i Flow概念车在2022年CES上大出风头，与此同时，iX的两款新车型也在展会上正式亮相，售价近百万。[全文]
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理想汽车“终身质?！倍喾奖硎霾灰?，到底谁说了算？
理想汽车的做法引起了相当数量用户的不满，如果不加以重视，那么伤害的除了消费者以外，还有理想汽车作为一个新兴品牌的信誉。[全文]
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2022款宋Pro DM-i正式上市，用油车的价就能买插混
12月22日，2022款宋Pro DM-i正式上市，新车定位“燃油SUV颠覆者”，综合补贴后售价13.48万元-15.98万元。[全文]
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继迪奥之后，奔驰发布此等广告，太傲慢了
面对中国互联网舆论对“眯眯眼”形象的普遍质疑，仍有商家和广告制作方“不撞南墙不回头”。而这次顶风作案的奔驰，近期也不是头一回在营销上“翻车”。[全文]
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200台Beta体验版智己L7正式下线交付
当整车制造的硬件自身发挥空间相对有限，市场更加注重智能化层面的软件以及商业模式突破时，现阶段的智己以及首款车型智己L7，有足够的的底气和积累吗？[全文]
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11月车市：豪华品牌宝马失速，奥迪重回月销第一
芯片短缺仍在持续，豪华车市场受影响尤为明显。乘联会数据显示，11月豪华车市场终端零售销量为21万辆，较去年同期下滑19%。[全文]
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华为入局，李斌diss燃油车，未来“BBA”变“NBA”？
距离被誉为新势力元年的2019年才过去两年，以蔚小理为首的首批新势力在按部就班的交付推新道路上，已经走出了各自不同的道路。而另一方面，华为、小米等科技企业对于汽车市场的虎视眈眈，则令刚刚平静的新势力之战，又一次蒙上了战争迷雾。[全文]
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全国首家终端快充行业协会正式成立，快充发展进入新纪元
（观察者网 讯）2021年12月24日，广东省终端快充行业协会成立大会在深圳隆重举行。据相关人士分析，该协会[全文]
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独家|比亚迪和戴姆勒就腾势合资公司未来架构达成一致
观察者网最新消息，比亚迪汽车工业有限公司（以下简称“比亚迪”）与德国合作伙伴戴姆勒大中华区投资有限公司（以下简称“戴姆勒”）签署了关于调整其合资公司深圳腾势新能源汽车有限公司（以下简称“腾势”）架构的股权转让协议，拟完成双方在腾势的股权转让。该转让完成后，比亚迪和戴姆勒将分别持有腾势90%和10%的股份。有关事宜有待相关监管部门审批，计划于2022年年中完成。[全文]
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